Hamal bul: ne taşınacağına göre doğru hizmet, kaç kişi ve hangi tarife?

Hamal bulmak için karar ağacı nasıl işler?

Telefonu açtığınızda karşınızdaki kişinin kafasında bir karar ağacı çalışır. Önce işin tipini sorar, sonra erişimi, sonra zamanı. Aynı ağacı siz önceden yürütürseniz hem doğru hizmete hem gerçekçi rakama daha hızlı ulaşırsınız.

Ağacın mantığı basit: iş tipi hizmeti seçer, hizmet ve erişim kadroyu belirler, kadro ile süre de tarifeyi. Sırayı bozup önce fiyat sorduğunuzda aldığınız rakam, sizin yerinize yapılmış varsayımların üzerine kurulur. Aşağıdaki altı adım, telefonda bizim de izlediğimiz sıradır.

1. Ne taşınacak?

   Tek parça mı, bir evin ya da ofisin tamamı mı, kamyon veya tır yükü mü? Cevap sizi doğrudan bir hizmete götürür.

2. Araç kimde?

   Aracınız varsa yalnız insan gücü konuşulur. Yoksa taşıma hizmeti ya da aracı da içeren bir teklif gerekir.

3. Erişim nasıl?

   İki adresin katı, asansörün eşya alıp almadığı, aracın kapıya yanaşıp yanaşmadığı, rampa olup olmadığı. Kişi sayısını çoğunlukla bu cevaplar belirler.

4. İş ne kadar sürecek?

   Birkaç saat mi, tam gün mü, yoksa süre belirsiz mi? Tarifeyi seçen şey süredir.

5. Tarifeyi seçin

   Kısa işte saatlik, tam gün işte yevmiye, kapsamı tarif edilebilen işte iş başı fiyat, büyük ev ve ofiste yazılı sabit fiyat.

6. Tek telefonla doğrulayın

   Seçtiğiniz yolu telefonda anlatın. Fiyat yaklaşık 10 dakikada netleşir ve iş başlamadan sabitlenir; verdiğiniz bilgi doğruysa sonradan değişmez.

Adımların herhangi birinde kararsız kalırsanız o düğümü boş bırakıp telefonda sorun. Yanlış tahmin, boş bırakılmış bir sorudan her zaman daha pahalıdır.

Ne taşınacak: işinize hangi hizmet uyuyor?

Aşağıdaki tablo ağacın ilk dalıdır. Soldaki sütunda işinizi bulun. Ortadaki sütun o işi hangi hizmetin kapsadığını, sağdaki iki sütun da fiyatın hangi birimle ve hangi bantta konuşulduğunu gösterir. Bantlar 2026 için geçerlidir ve KDV dahildir.

Aynı satırda kalan iki iş arasındaki fark çoğunlukla erişimden gelir: asansörlü ve kapıya araç yanaşan adres bandın başına, merdivenli ve ara taşımalı adres sonuna yakın durur. Tır ve konteyner satırında rakam yok, çünkü o işte fiyat yükün cinsine ve rampaya göre telefonda kurulur.

İki satıra birden uyuyorsanız, örneğin ev taşırken bir de piyanonuz varsa, iki kalem tek teklifte birleşir. Hizmetlerin kapsamı hizmetlerimizin listesinde tek tek duruyor.

Kaç kişilik hamal ekibi gerekir?

Kişi sayısını eşyanın ağırlığından çok erişim belirler. Aynı buzdolabı asansörlü binada iki kişiyle iner. Asansörsüz dördüncü katta, dar sahanlıkta dönüş yaparken üçüncü bir el gerekir ve iş yavaşlar. Ekip büyüklüğü tek kişiden 8 kişilik vardiya kadrosuna kadar kurulabilir.

Aşağıdaki tablo tipik kadroları ve kadroyu büyüten durumu gösteriyor. Tır ve konteyner satırlarındaki süreler sahada ölçülen aralıklardır; ev ve ofis işlerinde süre eşya miktarına ve söküm-kuruluma göre değiştiği için tabloya yazılmadı.

Rampasız adreste tır ve konteyner boşaltma süresi iki katına kadar çıkabilir.

Kadroyu kısmak çoğu zaman tasarruf değildir. Toplam tutarı kişi sayısı değil kişi × saat belirler; eksik kişi süreyi uzatır, eşyanın elde kaldığı süreyi artırır.

Saatlik, yevmiye ya da iş başı: hangi tarife işinize uyar?

Üç tarife var ve seçimi süre yapar. Saatlik tarife, çalışılan her saat için kişi başı ücret ödendiği anlamına gelir; kısa ve süresi tahmin edilebilen işe uyar. Yevmiye, bir kişinin 8 saatlik iş gününün ücreti demektir. İş başı fiyat ise tanımlı bir işin, süre ne olursa olsun tek rakamla fiyatlanmasıdır.

Saatlik ile yevmiye arasındaki eşik bantların kendisinden hesaplanabilir. Aşağıdaki örnek iki kişilik bir ekip için iki süreyi karşılaştırıyor. Eşik kişi sayısından bağımsızdır; ekip büyüdükçe yalnızca tutarlar büyür.

İş başı fiyatta bu hesaba hiç girilmez; iş beklenenden uzun sürerse bunun yükü ekipte kalır, tutar sabit durur. Tek parça, ev ve kamyon indirme gibi kapsamı tarif edilebilen işlerde iş başı fiyat istemek bu sebeple mantıklıdır. Yevmiyenin neyi kapsadığını ve kaç saat sayıldığını günlük hamal ücreti sayfasında ayrıntılı anlattık.

Ev ya da ofis taşıyorsanız hangi dala gidersiniz?

Bir evin tamamı ya da bir ofis taşınacaksa ağaç sizi saatlik tarifeden çıkarır. Bu işlerde söküm, ambalaj, yükleme, taşıma ve kurulum birlikte planlanır; yerinde keşif ücretsizdir, rakam da keşfin ardından yazılı ve sabit olarak iletilir.

Karar noktası erişimdir. Asansörlü bir 2+1 ev ilçe içinde taşınıyorsa bant 7.500 – 10.000 ₺ aralığındadır. Daha büyük bir 3+1 ev asansörsüz dördüncü kattan çıkıyorsa bant 11.000 – 15.000 ₺ aralığına çıkar, çünkü asansörsüz binada üçüncü kattan itibaren her kat için ek ücret eklenir ve kadro büyür. Ofiste ise çalışan sayısı ve gün belirleyicidir: 10 kişilik bir ofisin hafta sonu taşınması 15.000 – 22.000 ₺ bandındadır.

Ev tarafında hazırlığı iki başlık belirler: kaç koli gerektiği ve bina yönetiminin izni. Koli sayısını koli ve ambalaj hesabıyla çıkarabilir, hizmetin kapsamını eşya taşıma hizmeti sayfasında görebilirsiniz. Ofis projesinde envanter, arşiv ve hafta sonu takvimi ofis taşıma sayfasında.

Gece, hafta sonu ve resmî tatil için ek ücret alınmaz. Ofisler çoğu zaman bu yüzden cuma akşamı ya da cumartesi taşınır.

Tek parça eşya için karar hangi soruda düğümlenir?

Tek parça işte karar ağacı kısadır, ama bir düğümü atlanamaz: eşya geçiyor mu? Ağırlıktan çok kapı genişliği, asansör kabininin iç ölçüsü ve merdiven sahanlığındaki dönüş belirleyicidir. Bunları bir metreyle ölçüp fotoğrafla göndermek, işi telefonda netleştirir.

Geçmiyorsa çözüm sırası bellidir. Önce kapı kanadı ya da eşyanın sökülebilen parçaları sökülür. Olmazsa merdiven planı kurulur ve kadro büyür. Bu karar kapıda verildiğinde süre uzar; telefonda verildiğinde ekip doğru kişi sayısıyla ve gereken aletle gelir.

Fiyat tarafında tek parça iş başı fiyatlanır. Beyaz eşya, kanepe ve kasa gibi parçalar 1.500 – 4.500 ₺ bandında konuşulur. Piyano ise kendi bandında, 2.500 – 6.000 ₺ aralığında konuşulur; tipi, katı ve bina girişi bu bandın neresine düşeceğini belirler. Birden fazla parça varsa her birini ayrı fiyatlatmak yerine hepsini tek teklifte istemek daha mantıklıdır.

Parça sayısı artıp işin içine koliler ve sökülecek dolaplar girdiğinde ağaç sizi tek parça dalından ev taşıma dalına taşır. Ölçü alma ve özel parçaların kapsamı parça eşya taşıma hizmeti sayfasında.

Kamyon, tır ya da konteyner: ticari yükte hangi yol izlenir?

Ticari yükte ağacın ilk sorusu aracın büyüklüğüdür. Kamyon ölçeğindeki bir yük standart olarak 4 kişilik ekiple, zemin seviyesinde ya da rampada, 4.000 – 9.000 ₺ bandında indirilir veya bindirilir. Kaldırımda boşaltma, dar sokak, kata çıkarma ve park kısıtı bu işin kendi başlıklarıdır; ayrıntısı kamyon boşaltma sayfasında.

Tır ve konteynerde sabit bant yoktur. Fiyat tonaja, elleçleme tipine, rampaya ve süreye göre telefonda netleşir, çünkü aynı tır paletli geldiğinde başka, dökme koliyle geldiğinde başka bir iştir. Hesap kadro ve süre üzerinden kurulur. Kaba bir çerçeve için paletli bir yükte 6 kişi × 3 saat × 750 – 1.250 ₺ = 13.500 – 22.500 ₺ gibi bir çarpım düşünülebilir; rampa yoksa saat sayısı, dolayısıyla çarpımın kendisi büyür.

Bu dalda sıradaki soru, operasyonu mu yoksa maliyeti mi netleştirmek istediğinizdir. Boşaltmanın adım adım nasıl yürüdüğünü tır indirme ve yükleme sayfasında, araç ve yük tipine göre maliyet senaryolarını tır boşaltma fiyatları sayfasında bulabilirsiniz.

Ticari yükte fiyat sorarken dört bilgiyi birlikte verin: araç tipi, yükün paletli mi dökme mi olduğu, rampa durumu ve aracın geliş saati.

İş tek seferlik değilse hangi çalışma modeli seçilir?

Haftada birkaç gün ya da her sabah ekip gerekiyorsa ağaç tarife dalından model dalına geçer. Tek seferlik çağrı; her gelişte işi yeniden anlatmak, yeni ekibe istif düzenini göstermek ve sayımda yeni birine güvenmek demektir.

İki yol var. Birincisi günlük eleman: ihtiyaç olan gün belli bir görev tanımıyla eleman alırsınız ve yevmiye üzerinden ödersiniz. Bu yol dönemsel yoğunlukta, sayım gününde ya da kampanya haftasında işe yarar. Nasıl çalıştığı günlük hamal hizmeti sayfasında.

İkincisi sözleşmeli kadro: vardiya düzeni, çalışma saatleri ve eleman gelmediğinde yerine kimin geleceği sözleşmede yazılır. Depo, antrepo ve e-ticaret deposu gibi her gün aynı ritimde çalışan yerler için daha uygundur. Personelin SGK kaydı ve 6331 sayılı İş Sağlığı ve Güvenliği Kanunu kapsamındaki yükümlülükler de bu modelde baştan konuşulur. Çalışma modellerini kurumsal hamal sayfasında karşılaştırdık.

İki model arasında karar verirken tek bir soru çoğu zaman yeter: ihtiyacınız takvime mi bağlı, yoksa her gün mü var? Takvime bağlıysa günlük eleman, her günse sözleşmeli kadro.

Karar ağacında hangi işler hamal ekibinin dışında kalır?

Doğru hizmeti bulmak, ekibin neyi getirmediğini bilmekle tamamlanır. Aksi halde iş günü kapıda eksik bir parça çıkar, iş durur ve saatlik çalışmada bekleyiş süreye eklenir. Aşağıdaki kalemleri karar ağacının son kontrolü olarak düşünün.

• Forklift ve seyyar rampa: ekip bunları getirmez. Paletli yük forkliftle indirilecekse forkliftin adreste olması gerekir; yoksa transpalet ve el gücüyle çalışılır, süre uzar.
• Gümrük tarafı: müşavirlik, beyan ve antrepo evrakıyla ekip ilgilenmez. Antrepoda yalnız yükün fiziksel elleçlemesini yapar, evrakı sizin müşaviriniz yürütür.
• Bina izni: taşınma saati, asansör rezervasyonu ve site girişi için izin, bina yönetiminden sizin tarafınızdan alınır.
• Araç: hamal hizmeti ve günlük hamal insan gücüdür. Aracın kimden olacağı teklif aşamasında netleşmelidir.
• İstanbul dışı adres: hizmet alanımız İstanbul'un 39 ilçesidir. Adreslerden biri il dışındaysa bu, ağacın ilk adımında söylenmesi gereken bir bilgidir; plan ve teklif ona göre konuşulur.

Ekibin kendi ekipmanı el arabası, transpalet, kayış ve battaniye ya da koruma örtüsüdür. Yönetime hangi soruların sorulacağını site yönetimi ve taşınma izni rehberinden kontrol edebilirsiniz.

Karar ağacında en sık hangi dalda yanlış yola sapılır?

Sahada tekrar tekrar gördüğümüz sapmaların ortak noktası şudur: iş tarif edilirken küçültülür. Kimse bunu kötü niyetle yapmaz. Ama küçültülen iş yanlış hizmete, yanlış kadroya ve sonunda iş günü değişen bir rakama gider.

• “Tek parça” denen işin aslında bir odanın eşyası çıkması. Tek parça bandıyla konuşulan iş kapıda ev taşıma kapsamına döner.
• Aracın var olduğu ama yüklemenin iki ayrı adreste yapılacağının söylenmemesi. Saatlik iş, iki adres arasındaki yol süresiyle uzar.
• Asansör olduğu söylenip kabinin eşya almadığının kapıda anlaşılması. Kadro yetersiz kalır, kat başı ek ücret gündeme gelir.
• Tır için “birkaç kişi yeter” denmesi. Dökme yükte 6-8 kişilik kadro gerekirken gelen üç kişi günü ikiye böler.
• Tam gün sürecek işin saatlik istenmesi. Altı-yedi saati geçen işte saatlik tarife yevmiyeden pahalıya gelir.

Bu sapmaların hiçbiri kötü bir firmadan değil, eksik tariften çıkar. Telefonda işi olduğu gibi anlatmak ve iki fotoğraf göndermek, ağacın doğru dalına gitmenin en kısa yoludur.

Hamal bul dediğinizde telefonda karar nasıl netleşir?

Karar ağacını kendiniz yürütemediyseniz sorun değil; telefonda aynı soruları biz soruyoruz. İşi, iki adresin katını ve asansör durumunu, aracın yanaşma durumunu ve günü anlattığınızda fiyat yaklaşık 10 dakikada netleşir ve iş başlamadan sabitlenir. Verdiğiniz bilgi doğruysa rakam sonradan değişmez.

Çalışma düzenimiz karar vermeyi kolaylaştırmak için sade tutuldu. İstanbul'un 39 ilçesinin tamamına gün ve saat ayırmadan gidiyoruz; gece, hafta sonu ve resmî tatil tarifeyi değiştirmez. Ekibimizin tamamı SGK'lı, işlerimiz sigortalıdır; söylenen rakam KDV dahildir ve faturası kesilir. Ödemeyi iş bittiğinde, nakit ya da IBAN'la yaparsınız.

Telefonda karar netleşmezse iki yol var. Tek parça ve küçük işlerde birkaç fotoğraf ve kısa bir video çoğu zaman yeter. Büyük ev ve ofis taşımasında ise keşif günü ayarlanır, keşiften sonra kapsam ve rakam yazılı olarak iletilir. İki yolda da ağacın dalları aynıdır, yalnızca bilginin toplanma şekli değişir.

Karar ağacı size hangi hizmeti istediğinizi söyler, hangi firmayla çalışacağınızı söylemez. Firmayı hangi kanaldan bulup nasıl doğrulayacağınızı hamal nasıl bulunur sayfasında, gelen teklifleri nasıl karşılaştıracağınızı hamal arıyorum sayfasında anlattık.