Adalar hamal hizmeti: iskeleden kapıya elle ve el arabasıyla taşıma

Adalar'da motorlu araç olmayınca eşya nasıl taşınır?

Şehrin geri kalanında taşımanın ağır kısmını kamyon yapar; ekip yükü binadan araca, araçtan binaya aktarır. Adalar'da bu denge tersine döner. Özel motorlu araç kullanımı kısıtlı olduğu için yolun deniz dışındaki bölümünü insan gücü taşır.

Faytonlar kaldırıldıktan sonra adalarda ulaşım yürüyüş, bisiklet ve belediyenin elektrikli araçlarıyla yürüyor. Eşya için hangi aracın kullanılabileceği o dönemki ada düzenine bağlı. Biz planı buna yaslamayız: ekibi, iskeleden kapıya kadar yükü el arabası, kayış ve omuzla götürecek şekilde kurarız. Araç imkânı çıkarsa iş kısalır, çıkmazsa plan bozulmaz. Yokuşta dolu el arabasını yukarı itmek ve aşağı inerken frenlemek iki ayrı beceri ister; ekipte bu işi bilen kişinin olması turları hızlandırır.

Ara taşıma, yükün aracın bırakıldığı yerden eve ikinci kez, bu sefer elle ya da el arabasıyla götürülmesi demektir. Karşı kıyıda bu birkaç metrelik bir ayrıntıdır. Adalar'da ise taşımanın neredeyse tamamı ara taşımadır ve süre hesabı buradan yapılır.

Bu nedenle telefonda ilk sorumuz kat ya da oda sayısı olmaz. Önce hangi adada oturduğunuzu, iskeleden evinize yürüyerek kaç dakikada çıktığınızı ve yolun düz mü yokuş mu olduğunu sorarız. Buzdolabını düz yolda 400 metre itmek bir iştir, aynı mesafeyi rampa yukarı çıkarmak başka bir iş.

Adaya geçmeyen, karşı kıyıda kalan işler için genel eşya taşıma hizmeti sayfası daha doğru bir başlangıçtır.

Eşya karşı kıyıdan adaya hangi sırayla geçer?

Ada taşıması bir zincirdir ve halkalardan biri geç kalırsa diğerleri bekler. Önce eşya kıyıda bir araya getirilir, ardından tekneye ya da yük motoruna aktarılır, adada iskeleye konur ve son olarak evin yolunu tutar. Teknenin kim tarafından ayarlanacağını işin başında netleştiririz; deniz geçişinin saati bütün günü belirler.

Zincirin en hassas noktası iskeledir. İskelede yük uzun süre açıkta bekletilemez, çünkü aynı alan yolcuların ve başka yüklerin de geçtiği yerdir. Eşya hızla indirilir, gruplanır ve ilk tur eve doğru yola çıkar. Yükü boşaltan kişilerle eve taşıyan kişiler aynı anda çalışırsa iskele kısa sürede boşalır.

1. Karşı kıyıda eşyayı adetleyin

   Koliler numaralı, mobilyalar sökülmüş ve battaniyeye sarılmış olsun. Adetli liste iskelede eksik parçayı anında gösterir.

2. Deniz geçişinin saatini sabitleyin

   Tekne ya da yük motorunun kalkış saati belli olmadan adadaki ekibin saatini kesinleştirmeyiz.

3. İskelede ikinci ekibi hazır tutun

   Büyük işlerde bir ekip karşı kıyıda yükler, diğeri adada iskelede karşılar. Böylece kimse teknenin dönüşünü beklemez.

4. Eve çıkışı ağırdan hafife sıralayın

   Beyaz eşya ve büyük mobilya ekip tazeyken çıkar; koliler ve hafif parçalar sona kalır.

5. Kapıda sayım yapın

   Son turda iskelede kalan parça olmadığını listeyle birlikte kontrol ederiz.

Büyükada, Heybeliada, Burgazada ve Kınalıada'da iş aynı mı sürer?

Dört yerleşik adanın her birinde taşıma aynı mantıkla yürür ama süreyi belirleyen ayrıntı değişir. Büyükada'nın iki mahallesi Maden ve Nizam en geniş alanı kaplar; iskeleden uzaklaştıkça yollar yamaca tırmanır ve bahçeli köşklere ulaşmak zaman alır.

Heybeliada ve Burgazada daha küçüktür, iskele ile ev arası çoğu zaman kısadır. Kısa mesafe kolay iş anlamına gelmez; dik bir sokak ya da bahçe kapısından sonra başlayan taş merdiven, kısa yolu uzun işe çevirebilir. Kınalıada karşı kıyıya en yakın adadır, yerleşimi de yamaca yayılmıştır.

Adalar'da ekibin karşılaştığı bir başka durum da ziyaretçi yoğunluğudur. Yaz aylarında ve hafta sonlarında iskele çevresi ile çarşı sokakları kalabalıklaşır, el arabasıyla ilerlemek yavaşlar. Aynı iş sakin bir hafta içi sabahında belirgin biçimde kısa sürer. Tarihiniz esnekse kalabalık günlerden kaçınmayı öneririz. Kışın ise sokaklar boştur ama yağışlı günde ıslak taş zemin ağır parçada ekibi yavaşlatır.

Tablo genel eğilimi gösterir. Kesin süre, adresin iskeleye yürüme mesafesi ve yolun eğimiyle netleşir.

Ahşap köşk ve eski ada evinde mobilya zarar görmeden nasıl çıkar?

Adaların eski evlerinde merdivenler çoğunlukla ahşaptır, basamaklar dar döner ve kapı pervazları bugünkü mobilya ölçülerine göre yapılmamıştır. Üç kişilik bir kanepe salona pencereden ya da parçalanarak girmişse aynı yoldan çıkması gerekir. Bunu taşıma günü değil, telefonda öğrenmek isteriz.

Ekip bu evlerde önce yolu korur. Merdiven kenarları ve köşe dönüşleri battaniyeyle sarılır, parke ve eski döşeme üzerine koruma serilir. Dolaplar ve karyolalar sökülür, vidalar poşetlenip parçanın üstüne bantlanır. Ahşap merdivende ağır parça iki kişiyle değil, üst ve alt taraftan dengeleyen üç kişiyle iner.

Piyano ya da masif büfe gibi tek ağır parçalar ayrı bir iş kalemidir. Piyano için konuştuğumuz aralık 2.500 – 6.000 ₺; adada iskeleye kadar olan yol ve merdivenin dönüşü bu bandın içindeki yeri belirler. Köşk asansörsüzse ve eşya üçüncü kata ya da daha yukarı çıkacaksa her kat için ayrıca ücret yazılır.

Evde ölçü alabilirseniz en geniş parçanın boyunu ve en dar kapının genişliğini not edin. Bu iki rakam, sökümün gerekip gerekmediğini baştan söyler.

Tek parça işler için parça eşya taşıma sayfasında süre ve fiyatı belirleyen kalemler tek tek sıralanıyor.

Sefer saati ve deniz durumu ada taşımasını nasıl etkiler?

Adalar'da ekibin iş günü denizle başlar ve denizle biter. Ekip adaya yolcu seferiyle geçer, dönüşünü de sefer saatine göre yapar. Son seferin kaçırılması ekibin adada kalması demektir. 7/24 çalışıyor olsak da ada işlerini gecenin geç saatine sarkacak şekilde planlamıyoruz.

Rüzgârlı ve dalgalı günlerde deniz seferleri aksayabilir ya da iptal edilebilir. Yük teknesi için de aynısı geçerlidir. Böyle bir günde işi zorlamak yerine bir sonraki uygun güne kaydırmayı öneririz; eşyanın iskelede ya da teknede beklemesi kimsenin işine gelmez.

Pratik öneri şu: taşıma tarihini seçerken bir yedek gün belirleyin. Kiralık evden çıkış ya da tapu teslimi gibi kaydırılamayan bir tarih varsa, eşyayı bir gün önce adaya geçirmek çoğu zaman daha güvenli yoldur. Yedek gün, ekibin ve teknenin takvimini de rahatlatır.

Sabah erken başlayan işin iki faydası var. Hem gün içinde olası bir gecikmeyi telafi edecek zaman kalır, hem de iskele ve sokaklar yaz aylarındaki ziyaretçi kalabalığı başlamadan daha rahattır. Cumartesi ya da akşam çalışmanın tarifede bir farkı yoktur; ada işinde saati para değil, sefer çizelgesi belirler.

Yaz başında açılan, sonbaharda kapanan ada evlerinde neler taşınır?

Adalardaki evlerin bir bölümü yıl boyu oturulan konutlardır, bir bölümü ise yazın açılan evlerdir. Yazlık kullanılan evlerde taşıma yılda iki kez yoğunlaşır: sezon başında eşya getirilir, sezon sonunda şehre dönecek parçalar toplanır.

Sezon başı işleri genellikle parça eşyadır: yeni bir buzdolabı, çamaşır makinesi, bahçe takımı, yatak ya da birkaç koli. Bu işlerde tek parça bandı 1.500 – 4.500 ₺ olarak konuşulur, iskele ile ev arası mesafe bandın içindeki yeri belirler. Sezon sonunda ise çoğu zaman saatlik çalışma daha mantıklıdır, çünkü neyin şehre döneceği son güne kadar netleşmez.

Kapanışta beyaz eşyanın hazırlığı ayrı bir iştir. Buzdolabının fişini taşımadan bir gün önce çekin ki buzu erisin; çamaşır makinesinin içinde kalan suyu da tahliye edin. İskelede ıslak bir makinenin su sızdırması hem eşyaya hem de öteki yüklere zarar verir.

Kışın adada kalacak bahçe mobilyası ve minderler de sık istenen bir iştir. Bunları kapalı bir alana toplamak, şehirdeki eve taşımaktan kısa sürer ama aynı dikkati ister. Yazın gelen misafir için ek yatak, şezlong ya da tente gibi parçaların sezon başında adaya çıkarılması da bu işlerin arasındadır.

Kolileri ne kadar hazırlamanız gerektiğini koli ve ambalaj hesabı sayfasından çıkarabilirsiniz.

Heybeliada'da iki odalı bir evin eşyası: kadro ve süre hesabı

Ada işinin hesabını en açık gösteren şey somut bir senaryodur. Eşya karşı kıyıda tekneye yüklenmiş, Heybeliada iskelesinde teslim alınacak. Ev iskeleden yürüyerek on dakika uzakta, yolun son kısmı yokuş ve bahçe kapısından sonra kısa bir taş merdiven var.

Bu işte ekip dört kişi kurulur. İki kişi el arabasıyla tur atarken iki kişi iskelede yükü gruplar ve evde yerleştirmeyi yapar. Beyaz eşya ilk turlarda, koliler son turlarda çıkar.

İlk tur her zaman en uzun turdur. Ekip yolu, dönemeçleri ve merdivenin genişliğini bu turda öğrenir; sonraki turlar daha hızlı akar. Kısa bir işte bile ilk yarım saati keşif gibi düşünmek gerekir.

Senaryodaki süre bir örnektir; sizin adresinizde yürüme mesafesi, eğim ve eşya listesiyle yeniden hesaplanır. Rakamı işe başlamadan kesinleştiririz; anlattığınız eşya ve yol gerçeğe uyuyorsa sonradan eklenen kalem olmaz.

Kartal, Maltepe ve Pendik tarafında yükleme ekibi ne yapar?

Adalar'a giden eşyanın büyük kısmı Anadolu yakasının sahil ilçelerinden çıkar. Adalar'ın komşuları Kartal, Maltepe ve Pendik, ada taşımasının karşı kıyı ayağının yaşandığı yerlerdir. Eşya bu ilçelerden birinde bir daireden alınıp iskeleye getirilebilir ya da doğrudan tekneye yüklenebilir.

Karşı kıyıdaki iş bildiğimiz şehir içi taşımadır: kat, asansör, sokakta aracın yanaşması. Farkı, bitiş saatinin tekneye bağlı olmasıdır. Eşya iskeleye erken gelirse beklenir, geç gelirse deniz geçişi kaçar. Bu yüzden yükleme ekibinin çıkış saatini teknenin kalkışından geriye doğru sayarak belirleriz.

Büyük işlerde iki ayrı ekip kurarız. Karşı kıyıdaki ekip evden yükler ve tekneye aktarır, adadaki ekip iskelede karşılar. İki ekibin aynı günde, aynı eşya listesiyle çalışması iskelede zaman kaybını önler. Ekiplerimiz SGK'lı çalışır, iş sigortalıdır ve fatura kesilir.

Eşyanın tamamı adaya gitmeyebilir. Eşyanın bir bölümü adaya, bir bölümü başka bir yere gidecekse ayrımı tekneye yükleme başlamadan önce bize söyleyin. Ayrılacak parçalar ayrı işaretlenir ve teknenin yükü buna göre dizilir; iskelede ayıklama yapmak hem zaman hem de yer kaybıdır.

Çıkış adresinizin bulunduğu ilçenin şartları için Kartal'da hamal, Maltepe'de hamal ve Pendik'te hamal sayfalarına bakabilirsiniz.

Adalar'da hamal çağırmadan önce hangi bilgileri vermelisiniz?

Ada işinde eksik bilgi, karşı kıyıdaki bir işe göre daha pahalıya patlar. Unutulan bir parça için ekibin karşıya geçip dönmesi yarım gün demektir. Şu bilgiler elinizin altındaysa ada işinin fiyatını da telefonda 10 dakika kadar içinde söyleyebiliriz.

Listeyi eksiksiz vermek zor geliyorsa evin birkaç fotoğrafını ve iskeleden eve giden yolu gösteren kısa bir video göndermeniz de işe yarar. Yokuşun ve merdivenin görüntüsü, telefonda tarif edilen mesafeden daha doğru bilgi verir.

• Hangi adada ve hangi mahallede oturduğunuz; Büyükada ise Maden mi Nizam mı.
• İskeleden evinize yürüyerek kaç dakikada çıktığınız ve yolun yokuş olup olmadığı.
• Bahçe kapısından sonra merdiven olup olmadığı, varsa kaç basamak olduğu.
• En ağır ve en büyük parçanın ne olduğu, sökülüp sökülemeyeceği.
• Eşyanın karşı kıyıda hangi ilçeden çıkacağı ve deniz geçişini kimin ayarlayacağı.
• Kaydırılamayan bir tarih olup olmadığı ve yedek gün seçeneği.
• Evde yerleştirme de isteniyorsa, mobilyanın hangi odaya kurulacağı.

Bilgileri telefonla ya da WhatsApp'tan iletişim sayfasındaki numaraya iletebilirsiniz. Tarife mantığını önceden görmek isterseniz fiyatlar sayfası bantları listeler; şehrin diğer özel durumları için İstanbul'da hamal rehberine göz atın.