Ataşehir hamal hizmeti: rezidans kulelerinde, ofislerde ve eski apartmanlarda taşıma

Ataşehir'de kule, site ve eski apartman taşıması neden ayrı planlanır?

Ataşehir'i dışarıdan bakan biri yalnız yüksek binalarla tanır. Oysa ilçe üç ayrı dokudan oluşur: Batı Ataşehir'in rezidans ve ofis kuleleri, eski toplu konut blokları ile yeni siteler, bir de İçerenköy, Kayışdağı ve Küçükbakkalköy tarafının apartman sokakları. Aynı 2+1 bu üç dokuda üç farklı gün geçirir.

Kulede darboğaz asansördür, eski apartmanda merdiven, sitelerde ise yönetim kuralı. Bu yüzden telefonda bina tipini sormadan kadro yazmıyoruz. Aşağıdaki tablo ilk görüşmede hangi soruyu neden sorduğumuzu gösteriyor.

Tabloda yazan kadrolar başlangıç tahminidir. Aynı mahallede asansörü geniş bir site ile tek asansörlü dar bir apartman bulunabilir; kesin sayıyı bina bilgisi gelince yazarız.

Rezidans kulesinde yük asansörü taşınma süresini nasıl belirler?

Yirminci kattaki bir daireden taşınırken merdiven hiç kullanılmaz; bütün eşya asansörle iner. Asansörün bir iniş-çıkış turu, kat sayısına ve ara katlarda durup durmamasına göre birkaç dakikadan on dakikaya kadar sürebilir. 2+1 bir evin eşyası çoğu zaman 15-25 turda biter. Tur süresi uzadıkça taşınma saati de uzar.

Yük asansörü rezervasyonu, bina yönetiminin belirli bir saat aralığında yük asansörünü yalnız sizin taşınmanıza ayırması anlamına gelir. Rezervasyon yoksa asansör sakinlerle paylaşılır, her turda ara katlarda durulur ve süre öngörülemez olur. Batı Ataşehir'deki kulelerde bu randevuyu taşınma tarihinden önce almak işin ilk maddesidir.

Kabin ölçüsü de önemli. Üç kişilik kanepe yük asansörüne çoğu zaman dik girer, ama yolcu asansörüne hiç girmeyebilir. Gardırop kapakları ve baza sökülür. Kabine sığmayan bir parça için tek seçenek merdivendir ve yirmi kat merdiven hem süreyi hem kadroyu büyütür; bunu taşınma günü değil telefonda konuşmak gerekir.

Yük asansörünün kabin iç ölçüsünü (en, derinlik, yükseklik) ve kapı genişliğini yönetimden isteyip bize iletin. En büyük parçanızın ölçüsüyle karşılaştırıp söküm listesini önceden çıkarırız.

Binada yalnız yolcu asansörü varsa o kullanılır ve yönetimler genelde kabinin kaplanmasını ister. Ekip kaplamayı kendi malzemesiyle yapar. Yolcu asansörü küçük olduğu için tur sayısı artar; aynı eşya yük asansörüne göre daha uzun sürede iner ve kadroyu bir kişi büyütmek çoğu zaman saati kurtarır.

Batı Ataşehir'deki bir rezidansa taşınma günü hangi sırayla ilerler?

Rezidans taşınmasında sıra yanlış kurulursa ekip hazır, araç kapıda, asansör kilitli bekler. Aşağıdaki sıra Barbaros tarafındaki kulelerde en az bekleme ile çalıştığımız düzendir.

1. Yönetime taşınma bildirimi

   Tarih, saat aralığı ve daire numarasıyla yazılı bildirim yapılır. Bazı binalar ekip ve araç plakasını önceden ister; bilgiyi size bir gün önce iletiriz.

2. Aracın gireceği yer

   Kapalı otoparkların yükseklik sınırı vardır ve kamyon çoğu zaman giremez. Yükleme alanı ya da bina önü duruş yeri güvenlikle netleştirilir.

3. Asansör ve koridor koruması

   Kabin iç yüzeyi ve kapı kenarları kaplanır, katta koridor zeminine koruma serilir. Güvenlik görevlisi başlamadan önce kontrol edebilir.

4. Tur planıyla yükleme

   Katta iki kişi eşyayı asansör önüne hazırlar, asansörde bir kişi iner, aşağıda iki kişi araca taşır. Asansör boş gitmez, boş beklemez.

5. Kapanış kontrolü

   Kaplama sökülür, koridor ve kabin yönetim görevlisiyle birlikte kontrol edilir. Depozito isteyen binalarda bu kontrol teslimden önce yapılır.

Site ve rezidans yönetimlerinin genel kuralları, depozito ve izin soruları için taşınma izni ve site kuralları rehberine bakın.

Ataşehir'de yüksek katlı bir 2+1'i taşımak kaç kişi ve kaç saat sürer?

Rezidanstaki evler genelde yeni ve düzenli olur, ama dolap içleri doludur ve sökülecek mobilya azımsanmamalıdır. Giyinme odası, çok kapaklı gardırop ve duvara sabitlenmiş raflar en çok zaman alan kalemlerdir. Çoğu kulede ankastre mutfak binaya aittir; taşınan şey beyaz eşyadan çok koli, yatak odası takımı ve salon mobilyasıdır. Varış adresi sık sık aynı ilçede başka bir site olur.

Yük asansörü olan binadan ilçe içine giden 2+1 için tarifemiz genelde 7.500 – 10.000 ₺ civarıdır. Bu bandın alt ucu rezervasyonlu, hızlı yük asansörüne; üst ucu paylaşımlı asansöre ve çok koliye karşılık gelir.

Beşinci kişinin tek görevi asansörü boş bekletmemektir. Bu bir kişi, asansör saati dolmadan işin bitmesini sağlar.

İçerenköy ve Kayışdağı'nın eski apartmanlarında taşıma nasıl değişir?

Kuleleri geride bırakıp İçerenköy, Kayışdağı ya da İnönü'nün iç sokaklarına girdiğinizde başka bir Ataşehir çıkar. Burada dört-beş katlı, bir kısmı asansörsüz apartmanlar, yer yer eğimli sokaklar ve dar otopark girişleri var. Aynı sokakta yeni bir site ile eski bir apartmanın yan yana durması da sık görülür.

Asansörsüz binada iş merdivene döner. Buzdolabı ve çamaşır makinesi kayışla iki kişi taşır, gardırop sökülür, sahanlık dönüşlerinde bir kişi yön verir. Üçüncü kat ve yukarısında asansör yoksa her kat için işçilik payı eklenir, bunu hem eski hem yeni bina için ayrı ayrı hesaplarız.

Küçükbakkalköy tarafında aracın bina önüne yanaşması çoğu zaman mümkündür, ama bazı sokaklarda iki yanlı park nedeniyle araç ancak sokak başında durabilir. Bu durumda ara taşıma devreye girer. Sahadaki adıyla ara taşıma, sokak başındaki araçla apartman kapısı arasında gidilip gelinen yol demektir; bu yol uzadıkça ekibe bir kişi daha katarız.

• 3+1 asansörsüz 4. kat bir taşınma tarifemizde çoğunlukla 11.000 – 15.000 ₺ tutar.
• Yalnız bir buzdolabını ikinci kattan üçüncü kata çıkarmak 1.500 – 2.500 ₺ eder.
• Geniş dairelerde keşif ücretsiz yapılır, fiyat kâğıda yazılır.

Eski apartmandan kuleye ya da kuleden eski apartmana taşınırken iki binanın planı ayrı yapılır. Çıkışta merdiven ekibi, varışta asansör ekibi gerekir; kadroyu gün içinde buna göre dağıtırız.

Finans merkezi çevresindeki bir ofis mesai dışında nasıl taşınır?

Ataşehir'in ofis kuleleri ve finans merkezinin bulunduğu bölge, ilçedeki ofis taşımalarının ağırlığını oluşturur. Kulelerin yönetimi, çalışma saatleri içinde yük asansörünü ve yükleme alanını taşımacıya pek bırakmaz. Plan bu yüzden çoğunlukla cuma akşamı başlar ve hafta sonuna yayılır.

Ofis taşımasında ekip sayısını masa sayısı kadar arşiv hacmi belirler. Klasör dolu bir arşiv odası, aynı alandaki çalışma masalarından daha uzun sürer. Her koliye yeni ofisteki oda ve raf numarası yazılır, arşiv raftaki sırayla kolilenir. Kabloları sunucudan ve ağ dolabından ayırmak şirketinizin teknik personeline kalır; bize kapalı ve etiketli cihaz teslim edilir.

Bu işler 12.000 – 35.000 ₺ arasında fiyatlanır ve cumartesi gecesi çalışmak bu rakamı yükseltmez. Keşif için ücret almayız; arşivin hacmine, cihaz sayısına ve binanın kurallarına bakıp yazılı, sabit bir teklif bırakırız.

Düzenli sevkiyatı, periyodik arşiv taşıması ya da faturalı sürekli işi olan şirketler için kurumsal hamal düzenini, tek seferlik taşınma için ofis taşıma hizmetini inceleyin.

Yenisahra ve Ferhatpaşa'daki mağaza depolarına gelen tır nasıl boşaltılır?

Ataşehir'in konut ve ofis kimliğinin yanında, E-5 tarafındaki Yenisahra'da ve ilçenin doğusundaki Ferhatpaşa'da mağaza depoları ile küçük işletmelerin yük trafiği de var. Buraya gelen araç bazen standart kamyon, bazen dökme koli yüklü bir tırdır.

Normal boyda bir kamyon dört kişiyle 4.000 – 9.000 ₺ arasında boşalır. Tır ve konteyner için sabit bant yoktur; tonaj, yükün paletli mi dökme mi olduğu, rampa ve süre telefonda konuşulup fiyat buna göre çıkar. Rampasız adreste boşaltma süresi iki katına kadar uzayabilir.

Forklift ya da taşınabilir rampa getirmiyoruz, elimizdeki araç gereç transpalet, el arabası ve kayıştır. Depoda forkliftiniz çalışıyorsa paletler çok çabuk iner; telefonda bunu belirtmeniz planı değiştirir. Mal kabulünde irsaliye sayımını sizin personelinizin yapması da işi hızlandırır, ekip sayım beklemeden istife devam eder.

Tır boşaltmada kadro ve süre hesabını tır indirme-yükleme sayfamızda ayrıntılı gösterdik.

Ekip Ataşehir'e nereden gelir, komşu ilçelere taşınma nasıl bağlanır?

Açık konuşalım: ekiplerimiz Bağcılar'daki merkezden çıkar ve Ataşehir'e gelmek için Boğaz'ı geçmek gerekir. O gün Anadolu yakasında başka bir işimiz sürüyorsa oradaki kadrodan ayırdığımız ekip ilçe içine 30-60 dakikada ulaşır. Köprüden gelinecekse süreyi trafiğe göre ekleyip size dakikasıyla söyleriz. Kulelerde asansör randevusu çoğu zaman sabah başladığından araç gün doğmadan yola çıkar.

Ataşehir, E-5 ile TEM arasında kalan bir ilçe olduğu için komşu ilçelere geçiş kolaydır. Kozyatağı tarafından Kadıköy'e, kuzeyde Ümraniye'ye, doğuda Ferhatpaşa'nın ötesindeki Sancaktepe'ye taşınmalar aynı ekiple aynı gün biter. Komşu bir ilçedeki ekibin buraya gelişi 45-90 dakika sürer.

Karşı yakaya taşınırken, diyelim Ataşehir'deki bir kuleden Avrupa yakasındaki bir siteye, iki binanın asansör saatini ve köprü trafiğini birlikte düşünmek gerekir. Çıkış binası sabah, varış binası öğleden sonra asansör veriyorsa köprü geçişi arada kalan boşluğa yerleştirilir.

Gece ve hafta sonu çalışmasının ek ücreti olmadığından, bina yönetimleri izin verdiği sürece yaka değişimini trafiğin en sakin olduğu saate yazmak tutarı değiştirmez.