Hamal fiyatları nasıl hesaplanır? Kalem kalem hesap ve teklif karşılaştırma

Hamal fiyatı hangi kalemlerden oluşur?

Bir hamal teklifinin arkasında tek bir sayı yok, üst üste binen birkaç hesap var. Temel kalem işçiliktir: kaç kişinin kaç saat çalışacağı. Sahada buna adam-saat deriz. Adam-saat, bir kişinin bir saatlik çalışması demektir; 3 kişi 4 saat çalışırsa iş 12 adam-saat tutar.

İşçiliğin üstüne işin koşulları eklenir. Asansörsüz üst kat, kapıya yanaşamayan kamyon, sökülüp kurulacak gardırop, merdivenden inecek bir piyano. Her biri ya süreyi uzatır, ya kadroyu büyütür, ya da işi ayrı bir tarifeye taşır. Tablo her kalemin neyi ölçtüğünü ve telefonda hangi soruyla ortaya çıktığını gösteriyor.

Mesafe tabloda en alt satırda duruyor, çünkü şehir içi işte fiyatı en az oynatan kalem odur. On kilometre ile yirmi kilometre arasındaki fark, asansörsüz beşinci kattan inen bir gardırobun yanında küçük kalır.

Adam-saat hesabıyla hamal fiyatı nasıl bulunur?

Saatlik çalışmada fiyat, kişi başı saat ücretinin ekip ve süreyle çarpılmasıyla çıkar. İstanbul'da 2026 bandı kişi başı 750 – 1.250 ₺. Bandın hangi ucuna yakın durduğunuzu işin ağırlığı belirler: kolili, hafif ve düz zeminde akan iş alt uca, ağır parçalı ve merdivenli iş üst uca yaklaşır.

Hesabın zor tarafı süreyi doğru tahmin etmektir. Telefonda "az eşya var" denen işin sahada iki katına uzadığını çok gördük. Süre tahmini için oda sayısı değil, büyük parça sayısı ve kat bilgisi gerekir. Bir buzdolabı, bir çamaşır makinesi ve üç kapaklı bir gardırop, yirmi koliden fazla zaman alır.

Kişi sayısı da süreyle birlikte düşünülür. Ağır bir parçayı iki kişi taşır; dört kişilik ekipte bir çift gardırobu indirirken öteki çift koli taşır ve kimse boş beklemez. İş dört saati çok aşacaksa tam gün çalışma da masaya gelir, onun hesabını günlük hamal ücreti yazısında tek tek yaptık.

Asansörsüz binada kat başı ek ücret nasıl işler?

Asansörsüz binalarda 3. kat ve üzerindeki işlerde kat başı ek ücret uygulanır. Giriş, 1. ve 2. kat taşımanın olağan akışı içinde kalır. Üçüncü kattan sonra her merdiven kolu, her parça için bir iniş daha ve boş bir çıkış daha anlamına gelir.

Ek ücretin kat başına kurulmasının sebebi yorgunluktur. Ekip dördüncü kata yirminci kez çıktığında ilk turdaki hızında değildir. Merdiven dar ve dönerli ise ağır parçayı taşıyan iki kişiye üçüncü bir kişi yön verir, kadro fiilen büyür.

Asansör olması her zaman bu hesabı kaldırmaz. Belirleyici olan asansörün eşya alıp almadığıdır. Pek çok apartmanda kabin insan taşımak için yapılmıştır: buzdolabı dik girmez, çekyat hiç sığmaz. Aramadan önce kabinin derinliğini ve kapı genişliğini metreyle ölçüp en büyük parçanızın ölçüsüyle karşılaştırın.

Kat sayısını söylerken binanın girişine de bakın. Yüksek girişli apartmanlarda kapıdan asansöre kadar yarım kat merdiven vardır; bahçe katı denen daire bazen sokaktan on basamak aşağıdadır. Bu basamaklar kâğıtta kat sayılmaz ama buzdolabı için gerçek bir merdivendir ve süreye girer.

Site yönetimi asansörü belirli saatlerde taşımaya kapatıyorsa ekip o saatlerde merdiven kullanmak zorunda kalır. Asansör saatini önceden ayırtmak, hesabı asansörlü iş üzerinden kurmanızı sağlar.

Yönetimden asansör saati, kabin koruması ve giriş izninin nasıl alınacağını taşınma izni ve site kuralları rehberinde adım adım anlattık.

Kamyon kapıya yanaşamazsa fiyata ne eklenir?

Yanaşma, kamyonun yükleme yapılacak kapıya ne kadar yaklaşabildiğidir. Kamyon bina önüne park edebiliyorsa her parça birkaç adımda kasaya girer. Sokak dar, yokuşlu ya da iki yanı park etmiş araçlarla doluysa kamyon ana caddede bekler ve eşya oraya elle ya da el arabasıyla götürülür. Bu işe ara taşıma denir.

Ara taşıma süreyi doğrudan uzatır. Kapıyla kamyon arasındaki 60 metrelik yol, 40 parçalık bir işte ekibin o mesafeyi 80 kez yürümesi demektir. Tarihi yarımadanın ara sokaklarında ve Cihangir, Kuzguncuk gibi yokuşlu mahallelerde bu durum sık yaşanır; bazen kamyonetle kamyon arasında aktarma yapılır.

Telefonda "kamyon kapıya girer mi?" sorusuna gerçekçi cevap verin. Emin değilseniz sokağın bir fotoğrafını WhatsApp'tan gönderin. Ara taşıma baştan bilinirse fiyata girer; sahada ortaya çıkarsa hem süre hem tartışma doğurur.

Söküm, kurulum ve ambalaj fiyata dahil mi?

Tekliflerin birbirinden en çok ayrıldığı yer burasıdır, çünkü bu işler bir firmada fiyatın içinde, ötekinde dışında durur. Söküm-kurulum, gardırobun, bazanın, çalışma masasının parçalarına ayrılıp yeni adreste yeniden toplanmasıdır. Sürgülü kapaklı büyük bir gardırop tek başına iki kişinin bir saatini alabilir.

Ambalajda iki ayrı şey var. Taşıma sırasında eşyayı koruyan battaniye, streç ve köşe koruması ekibin kendi malzemesidir. Kişisel eşyanın konacağı koli, bant ve balonlu naylon ise miktarı eve göre değişen sarf malzemesidir; teklifte adıyla sorulmalıdır.

Hesap açısından mesele basit: paketleme ve söküm ekip tarafından yapılacaksa süreye eklenir. Kolileri önceden hazırlar, dolapları boşaltırsanız ekip kapıdan girer girmez taşımaya başlar ve adam-saat düşer. Kaç koli gerektiğini koli ve ambalaj hesabı rehberinden çıkarabilirsiniz.

Kurulum tarafı çoğu zaman sökümden uzun sürer. Parçalar yeni odada yeniden hizalanır, kapaklar ayarlanır, baza yatak ölçüsüne oturtulur. Sökülen vidaların parça başına ayrı poşete konup üstüne etiket yapıştırılması, yeni adreste yarım saatlik aramayı önleyen küçük bir alışkanlıktır.

• Mutfakta sökülecek üst dolap varsa bunu ayrıca söyleyin; duvara vidalı dolaplar ayrı işçiliktir.
• Televizyon duvar aparatı, perde rayı ve avize gibi montajlı parçaları sökülecekler listesine ekleyin.
• Kombi, klima ve doğalgaz bağlantısı taşıma ekibinin işi değildir, yetkili servis çağrılır.

Yol süresi ve köprü güzergâhı fiyatı nasıl etkiler?

Saatlik işte saatin ne zaman başladığı fiyatı doğrudan etkiler. Ekibin adrese varışı ilçe içinde ortalama 30-60 dakika, komşu ilçeden 45-90 dakika sürer. İki adres arasındaki yol ise işin parçasıdır: eşya kamyondayken geçen süre de ekibin süresidir.

Yaka değiştiren taşımalarda köprü güzergâhı fiyata baştan girer. Bağcılar'dan Ataşehir'e giden bir kamyonun sabah trafiğinde mi yoksa öğleden sonra mı köprüye çıktığı, aynı iş için bir saate yakın fark yaratabilir. Karşı yakaya taşınmalarda saati bu nedenle birlikte seçiyoruz.

Saatlik tekliflerde bir satırı mutlaka yazılı isteyin: saat ekip adrese vardığında mı başlıyor, yoksa ekip yola çıktığında mı? İki teklif arasında bir saatlik fark bazen yalnızca bu tanımdan doğar. Gün içinde birden fazla durak varsa, örneğin eski ev, depo ve yeni ev, duraklar arasındaki süre de hesaba girer.

Uzak ilçelerde yol uzun ama sokak geniştir. Silivri'de bahçeli bir evden yapılan yükleme, Fatih'te dar sokaklı bir binadan yapılandan çoğu zaman daha hızlı biter. Yaka, köprü ve ilçe dokusunun işe etkisini İstanbul'da hamal çalıştırmanın saha gerçekleri yazısında ilçe ilçe ele aldık.

Gece ve hafta sonu çalışma için ek ücret alınmaz. Trafiğin boşaldığı saate kaydırılan yaka geçişli işte bu, kısalan süre olarak doğrudan hesaba yansır.

Piyano, kasa ve beyaz eşya neden ayrı fiyatlanır?

Standart ev eşyası adam-saat hesabına girer. Bazı parçalar ise hesabı değiştirir, çünkü ağırlık iki kişinin güvenle kaldırabileceği sınırı aşar ya da parça devrilmeye gelmez. Tek parça taşıma 1.500 – 4.500 ₺, piyano taşıma 2.500 – 6.000 ₺ bandında bu nedenle ayrı fiyatlanır.

Piyanoda belirleyici olan tipi ve merdivendir. Duvar piyanosu dar sahanlıkta dik çevrilemez, kayışla ve dört kişiyle basamak basamak iner. Kuyruklu piyanonun ayakları sökülür, gövde yan yatırılıp taşınır. Çelik kasada ağırlık küçük bir alana biner; basamağı korumak için altına kalas konur.

Beyaz eşyada ağırlıktan çok hassasiyet konuşulur. Buzdolabı dik taşınır, çamaşır makinesinin tamburu nakliye cıvatasıyla sabitlenir. Cıvatası kaybolmuş bir makineyi önceden söyleyin; ekip tamburu başka yöntemle sabitler ama süre uzar. Tek parçalık işlerin kapsamı parça eşya taşıma hizmet sayfasında.

Özel parça bir ev taşımasının içindeyse ayrı tarife açılmaz, hesap kadroya yansır. Evde bir duvar piyanosu varsa o gün ekibe piyanoyu indirecek kadar kişi eklenir; aynı kişiler geri kalan zamanda koli ve mobilya taşır. Mermer tezgâh, büyük akvaryum ve cam vitrinli dolap da bu gruptadır: ağır olmasalar bile kırılma riski taşıma hızını düşürür.

Farklı kadroyla verilmiş iki teklif nasıl karşılaştırılır?

İki teklifin toplam rakamını yan yana koymak çoğu zaman yanıltır. Bir firma 2 kişi yazmıştır, öteki 4; biri söküm-kurulumu içine katmıştır, öteki katmamıştır. Doğru yol teklifleri önce adam-saate, sonra kapsama çevirmektir.

Aşağıdaki tablo, asansörsüz 3. kattaki bir 2+1 daire için gelen iki teklifi bu yöntemle açıyor. İşçilik satırı, karşılaştırma yapılabilsin diye saatlik bandın iki ucuyla hesaplandı.

Ev taşıma iş başı fiyatlanır; adam-saat çevirisi yalnız iki teklifi aynı ölçüye getirmek için yapılır.

A kâğıt üzerinde cazip görünebilir. Yazılmamış kat başı ek ücret ve dışarıda bırakılmış söküm-kurulum eklenince fark kapanır, çoğu zaman tersine döner. Üstelik iki kişinin yedinci saatte merdivenden indirdiği gardırop, dört kişinin üçüncü saatte indirdiğinden daha fazla hasar riski taşır. Teklif veren firmayı hangi sorularla tartacağınızı güvenilir hamal seçimi rehberinde bulabilirsiniz.

Hamal fiyatını aramadan önce kendiniz nasıl tahmin edersiniz?

Telefonu açmadan kabaca bir aralık çıkarmak isterseniz aşağıdaki sırayı izleyin. Amaç kesin rakam bulmak değil. Gelen teklifin makul olup olmadığını görebilmek.

1. Büyük parçaları sayın

   Buzdolabı, çamaşır makinesi, gardırop, baza, koltuk takımı, yemek masası. Kolileri de sayın; 20 koliyle 60 koli aynı süreyi tutmaz.

2. Kat ve asansörü not edin

   İki adres için kaçıncı kat olduğunu ve asansörün eşya alıp almadığını yazın. Asansörsüz 3. kat ve üzeri, kat başı ek ücret anlamına gelir.

3. Yanaşmayı kontrol edin

   Kamyon kapıya kadar girebiliyor mu, park yeri ayırtılabilir mi? Giremiyorsa ara taşıma için süreye pay ekleyin.

4. Kadroyu süreyle eşleştirin

   Küçük işlerde 2, orta büyüklükte 3-4 kişi yaygındır. Tahmini süreyi kişi sayısıyla çarpıp adam-saati bulun.

5. Saatlik bantla çarpın

   Adam-saati 750 – 1.250 ₺ bandının iki ucuyla ayrı ayrı çarpın. Çıkan aralık işin kabaca nereye düştüğünü gösterir.

6. Rakamı telefonda sabitletin

   Bilgileri fotoğraflarla WhatsApp'tan gönderin. Fiyat yaklaşık 10 dakikada netleşir ve iş başlamadan sabitlenir.

Kendi hesabınızla gelen teklif arasında büyük fark varsa önce varsayımları karşılaştırın. Çoğu zaman fark rakamdan değil, sizin 3 saat dediğiniz işe firmanın 6 saat biçmesinden ya da kat bilgisinin farklı anlaşılmasından çıkar.

Telefonda verilen fiyat hangi durumda değişir?

Verdiğiniz bilgi doğruysa telefonda sabitlenen fiyat iş bitince de aynıdır. Rakamı değiştiren tek şey, hesabın dayandığı bilginin sahada farklı çıkmasıdır. "3. kat" denen dairenin yüksek girişin üstünde fiilen 4. kat olması, listede olmayan bir dolabın eklenmesi ya da asansörün o gün arızalı olması buna örnektir.

Böyle bir durumda ekip işe başlamadan farkı söyler ve yeni rakamı onayınıza sunar. Eşya kamyona yüklendikten sonra fiyat konuşmak iki taraf için de kötüdür. Kontrol bu yüzden kapıda, ilk parça kalkmadan yapılır.

Büyük ev ve ofis taşımalarında telefon tarifi yetmeyebilir. Bu işlerde yerinde keşif ücretsizdir ve sonunda yazılı sabit fiyat verilir. Keşifte dolaplar açılır, balkon, bodrum ve çatı arası da görülür; telefonda unutulan eşya genellikle oralardadır.

Keşif gerekmeyen orta büyüklükteki işlerde en pratik ara yol kısa bir video turudur. Odaları, merdiveni, asansör kabinini ve sokağı gösteren iki dakikalık bir kayıt, telefonda beş dakika anlatılacak bilginin tamamını taşır. Rakam bu videoya göre kurulduğunda sahada değişme ihtimali de küçülür.

Fiyatlar KDV dahildir ve her iş için fatura kesilir. Ödeme iş tesliminde nakit ya da IBAN ile yapılır.

Düşük bir teklifin hesabı nerede şaşar?

Rakamı düşük bir teklif her zaman kötü niyet taşımaz; bazen hesap baştan eksik kurulmuştur. En yaygın hata süreyi kısa yazmaktır. Saatlik çalışan bir ekip için teklif 3,5 saat üzerinden verilmiş, iş 7 saat sürmüşse aradaki fark ya faturaya ya da ekibin acelesine yansır.

İkinci hata kapsamı dar tutmaktır. Kat başı ek ücret, ara taşıma ya da söküm-kurulum teklifte hiç geçmiyorsa bu işler ya sonradan eklenecek ya da hiç yapılmayacaktır. Her iki ihtimal de taşınma gününü uzatır.

Üçüncü hata kadroyu işe göre değil fiyata göre kurmaktır. Dört kişilik işe iki kişi yazılınca kâğıttaki toplam düşer, sahadaki süre uzar. Saatle çalışan ekipte bu fark sonunda yine faturaya döner.

Teklifin içinde SGK, sigorta ve fatura olup olmadığı ise fiyatın ekonomisiyle ilgilidir; o tarafı İstanbul hamal ücretleri yazısında açtık. Bütün hizmetlerin bantlarını tek tabloda görmek için hamal fiyat endeksi 2026 sayfasına bakabilirsiniz.