Güngören hamal: Merter toptancısından dönüşümdeki apartmana taşıma ekibi

Güngören'de hamal işi neden iki ayrı dünyadan gelir?

Güngören yüzölçümü küçük ama nüfusu ve iş yeri yoğun bir ilçe. Aynı gün içinde iki çok farklı çağrı alabiliyoruz: sabah Merter tarafındaki bir toptancıdan 'sevkiyat var, üç kişi lazım', öğleden sonra Haznedar'dan 'bina yıkılıyor, ay sonuna kadar çıkmamız gerek'.

Birinci dünya ticaret. Merter olarak bilinen tekstil bölgesinin bir kısmı Güngören sınırında kalıyor ve Merkez, Mehmet Nesih Özmen, Sanayi, Mareşal Çakmak mahallelerinde toptancı dükkânı, konfeksiyon atölyesi ve depo iç içe. Burada iş koli, top kumaş, askılı ürün ve raf sistemidir.

İkinci dünya konut. Haznedar, Güneştepe, Gençosman, Akıncılar ve Abdurrahman Nafiz Gürman'da sokaklar dar, binalar çoğunlukla asansörsüz ve bir kısmı kentsel dönüşüm sırasında. Burada iş merdiven, dar sokak ve tahliye takvimidir.

İki dünyanın ekip ihtiyacı farklı. Toptancı işinde hız ve düzenli sayım, dönüşüm çıkışında ise dikkat ve iki aşamalı plan önemli. Telefonda ilk sorumuzun 'dükkân mı, ev mi' olması bundan.

Hizmetlerin genel listesini hizmetler sayfasında bulabilirsiniz; aşağıda Güngören'e özgü kısmı anlatıyoruz.

Merter tarafındaki toptancı dükkânına mal girişi ve sevkiyat nasıl yapılır?

Toptancı dükkânlarının çoğu bodrum depolu, zemin katı teşhir, üst katı stok olarak kullanılıyor. Kamyon genelde dükkânın önüne kısa süreliğine yanaşır ve arkasındaki araçlar beklerken yükün hızla kaldırıma, oradan içeri alınması gerekir. Kaldırımda yığılan koli hem yayayı hem komşu dükkânı rahatsız eder.

Bu yüzden toptancı işlerinde zincir düzeni kuruyoruz. Zincir düzeni, her hamalın sabit bir noktada durup yükü bir sonrakine uzattığı çalışma şekline denir. Kasada bir kişi koliyi kenara çeker, kapıda bir kişi alır, merdivende bir kişi bodruma aktarır. Üç kişilik zincir, üç kişinin ayrı ayrı koli taşımasından çok daha hızlı ilerler çünkü kimse boş yürümez.

Sevkiyat günü tersini yaşıyoruz. Siparişe göre hazırlanmış koliler bodrumdan çıkar, sayılarak araca yüklenir. Koli üzerindeki firma adı ya da şehir etiketi yükleme sırasını belirler: ilk teslim edilecek koli en son yüklenir. Sayım listesini dükkân çalışanı tutar, biz yüklerken sesli sayıyoruz.

Top kumaş ayrı bir iş. Rulo halindeki kumaş dik ve temiz zeminde taşınır, kasanın tabanına branda serilir. Islak havada kumaşın kaldırıma değmemesi için ekip araçla kapı arasında elden ele çalışır.

Toptancı işinde koli ağırlığı önemlidir: 25-30 kilonun üzerindeki kolileri önceden söylerseniz kadroyu bir kişi fazla kurarız.

Sezon geçişinde bir toptancı deposunu boşaltmak kaç kişi ve kaç saat ister?

Konfeksiyonda yazdan kışa, kıştan yaza geçiş depoyu baştan düzenlemek demek. Eski sezonun kalan stoğu kolilenip başka bir depoya ya da ihracat sevkiyatına çıkarılır, yeni sezonun ürünü raflara girer. Güngören'de bu dönemlerde aynı hafta içinde birden fazla dükkândan çağrı alıyoruz.

Sezon geçişi tek günlük bir boşaltmadan farklıdır çünkü iş iki yönlüdür: çıkan ve giren mal aynı dar dükkân kapısını kullanır. Bunu karıştırmamak için önce çıkan mal araca yüklenir, depo boşaldıktan sonra rafların yeri değiştirilir ve yeni mal en son alınır.

Kadroyu koli sayısı ve depo katı belirler. Bodrum depodan çıkan her koli bir merdiven kolu demek, bu da zemin katta çalışan bir depoya göre süreyi kabaca artırır. Raf söküp kurmak gerekiyorsa tornavida, matkap ve bir ek kişi planlanır. Ürünü askıda duran depolarda askı sırası da korunur; aynı model farklı bedenlerle yan yana durduğu için sıranın karışması, yeni rafta saatlerce ayıklama demektir.

Sanayi ve Mareşal Çakmak'taki konfeksiyon depolarında günlük vardiya nasıl kurulur?

Sanayi Mahallesi ve Mareşal Çakmak hattındaki konfeksiyon depolarında iş çoğu zaman tek araçla bitmez. Gün boyu fason atölyeden gelen ürün kabul edilir, ütü ve paketten çıkan koliler istiflenir, akşama doğru sevkiyat aracı yüklenir. Böyle bir düzende saatlik hamal yerine günlük hamal daha mantıklı.

Yevmiye, bir elemanın 8 saatlik iş günü için aldığı sabit ücret anlamına gelir; bizde bu tutar 5.000 – 9.000 ₺ arasında değişir. Bandın alt ucu hafif koli ve zemin kat deposu, üst ucu ağır balya, bodrum ya da üst kat deposu ve yoğun araç trafiği içindir. Vardiyanın başlangıç saatini siz belirlersiniz; erken başlayan vardiya için ek ücret yoktur.

Birkaç gün üst üste aynı kadroyu çalıştırmak depo için büyük kolaylık. İkinci gün ekip hangi ürünün hangi rafta durduğunu, sevkiyat kolisinin nereye dizildiğini bilir. Personel SGK'lı olduğu için kayıt dışı eleman çalıştırma derdiyle de uğraşmazsınız.

Vardiya boyunca ekibe iş dağıtımını depo sorumlunuz yapar. Biz kadroyu ve ekipmanı getiririz: el arabası, transpalet, kayış ve eldiven. Forklift kullanımı gerekiyorsa operatör sizin personelinizden olmalı.

Günlük ücretin nelere göre değiştiğini günlük hamal ücreti rehberinde ayrıntılı anlattık.

Kentsel dönüşümde yıkılacak binadan çıkış ve yeni binaya dönüş nasıl planlanır?

Güngören'de dönüşüm çıkışının kendine özgü bir yanı var: aynı aile birkaç yıl sonra aynı sokağa, yeni binaya geri dönüyor. Yani bir değil iki taşıma planlanıyor. İlk çıkışta yapılan düzen, dönüşteki işi ya kolaylaştırıyor ya da zorlaştırıyor.

Dönüşüm çıkışı, binanın boşaltılması için verilen tarihe göre planlanan tahliye taşımasıdır. Aynı binadaki bütün daireler aynı hafta çıktığı için sokakta araç sırası oluşur. Tarihi erken sabitleyen, sabah saatini alır.

1. Eşya ikiye ayrılır

   Geçici kiralık eve gidecek olanlar ile yıllarca bekleyecek olanlar ayrı işaretlenir. Bekleyecek eşya için nem ve koku riski düşünülür.

2. Mobilya sökülür, vidası torbalanır

   Uzun süre depoda kalacak dolapların vidaları torbalanıp dolabın içine bantlanır. Birkaç yıl sonra aranan vida bulunmaz.

3. Kolilere içerik listesi yazılır

   Yalnız 'mutfak' değil, 'mutfak - bayram takımı' gibi yazılır. Dönüşte açılacak ilk koliler bu şekilde bulunur.

4. Beyaz eşya kurutulur

   Buzdolabı ve çamaşır makinesinin suyu boşaltılır, kapakları aralık bırakılır.

5. Yeni binanın kuralları öğrenilir

   Dönüşte yeni binanın yönetimi taşınma saatini ve asansör kullanımını belirler, bunu taşınmadan önce sorun.

Dönüşte yeni binanın asansörü ve yönetim izinleri için site ve bina kuralları rehberi işinize yarar.

Haznedar, Güneştepe, Gençosman ve Tozkoparan'da adres işi nasıl değiştirir?

Güngören'in konut mahalleleri yan yana olsa da bina tipi ve sokak düzeni değişiyor. Tablo, sahada gördüğümüz genel resmi toplar; kendi sokağınızın durumunu telefonda anlatmanız yine de en doğru bilgiyi verir.

Tozkoparan tarafındaki bloklarda asansör olması işi kolaylaştırır ama kabin küçükse hacimli mobilya yine merdivenden iner. Asansörsüz 3. kat ve üzerindeki adreslerde kat başı ek ücret uygulanır.

Dönüşümdeki bir binada inşaat alanı çiti kurulmuşsa araç yaklaşımı değişir; taşınma günü çitin kurulup kurulmadığını sorun.

Asansörsüz Güngören apartmanında beyaz eşya taşımak nasıl fiyatlanır?

Yeni buzdolabı teslim edilmiş ama kurye kapıya bırakıp gitmiş. Güngören'de sık gelen çağrılardan biri bu. Tek parça eşya taşıma 1.500 – 4.500 ₺ bandında, buzdolabının 2. kattan 3. kata çıkarılması gibi tipik bir iş ise 1.500 – 2.500 ₺ aralığında kalıyor.

Bandın içindeki yeri kat, merdiven genişliği ve eşyanın ölçüsü belirler. Gardırop tipi, çift kapılı büyük bir buzdolabı dar merdivende kapakları sökülmeden dönmez. Çamaşır makinesinin tamburunu sabitleyen taşıma cıvataları takılı değilse sarsıntı iç aksama zarar verebilir; cıvataları saklamadıysanız makineyi mümkün olduğunca dik ve yavaş taşırız.

Buzdolabı dik taşınır. Yan yatırılması gerekirse yeni adreste birkaç saat fişe takılmadan bekletilmesini öneriyoruz. Bu süre üreticinin kılavuzunda yazar; kılavuzu bulamıyorsanız ekip aceleyle fişe takmanızı önermez.

Merdiven taşımada iki kişi yeterli görünür ama 4. ve 5. kat için üçüncü bir kişi hem süreyi kısaltır hem de duvara ve tırabzana sürtme riskini azaltır. Bunu kararı size bırakarak, fiyatını söyleyerek öneriyoruz.

Tek parçalık işlerde neyin fiyata dahil olduğunu parça eşya taşıma sayfasında bulabilirsiniz.

Güven ve Akıncılar'daki büro ve küçük dükkânlar ne zaman taşınmalı?

Güngören'de büyük plaza yok denecek kadar az; ofis taşıma işleri çoğunlukla muhasebe bürosu, emlak ofisi, küçük firma merkezi ya da dükkân taşıması şeklinde geliyor. Güven ve Akıncılar'daki bu tip işlerde dosya dolapları, masa, bilgisayar ve arşiv kolisi taşınıyor.

Büro taşımasını hafta sonuna koymak çoğu işletme için doğal tercih. Cumartesi öğleden sonra başlayan iş pazar öğlen bitiyorsa pazartesi kapı açılır. Hafta sonu ve gece fiyat değişmediğinden saat seçimini tamamen işletmenin takvimine bırakıyoruz.

Ofis taşımada fiyat 12.000 – 35.000 ₺ arasında değişir ama küçük büroların çoğu bandın alt ucuna yakın kalır. Birkaç masa ve dolaptan ibaret bir büroda saatlik hamal ve araç çoğu zaman daha hesaplıdır. Karar eşya listesine bakılarak verilir.

Arşivde yasal saklama süresi olan evraklar varsa kolilerin kapatılmasını siz ya da çalışanınız yapmalı. Ekip koliyi taşır, içeriğini düzenlemez. Koli üzerine raf numarası yazılırsa yeni büroda düzeni kurmak dakikalar sürer.

Büyük ofislerde izlenen sıra için ofis taşıma hizmeti sayfasına bakabilirsiniz.

E-5'e bitişik Güngören'den komşu ilçelere iş nasıl akar?

Güngören beş ilçeyle çevrili: Bahçelievler, Bağcılar, Esenler, Bayrampaşa ve Zeytinburnu. Bunların üçü aynı tekstil ve toptancı iş akışının parçası. Merter'den çıkan koli bir gün Zeytinburnu'ndaki bir atölyeye, ertesi gün Esenler'deki Tekstilkent'e gidebiliyor.

E-5'e bitişik olmak, ilçe dışına yük çıkarırken büyük araç için rahatlık sağlar. Sorun, E-5'e çıkana kadar geçen dar mahalle sokakları. Bu yüzden büyük araçla yapılan işlerde yükü mümkün olduğunca ana caddeye yakın bir noktada toplamayı öneriyoruz.

Komşu ilçedeki adrese varış ortalama 45-90 dakika. Merkezimiz Bağcılar'da olduğu için Güngören, ekibin en sık geçtiği ilçelerden biri; gün içinde başka bir işten dönen ekip bazen aralığın alt ucunda gelebiliyor. Bunu vaat olarak değil, sahadaki durum olarak söylüyoruz.

Tekstil zincirinin bir ucundaysanız, hem çıkış hem varış adresini aynı ekibin yapması sayım hatasını azaltır. Yüklenen koliyi indiren de aynı kişi olunca eksik koli hemen fark edilir.

Depo ve atölye yüklemesinin genel kuralları için depo ve fabrika yükleme sayfamıza göz atın.