Mobilya koruma taşıma: kapı, köşe ve zemin nasıl korunur

Mobilya koruma taşıma ne demek, ambalajdan farkı nedir?

Balonlu naylon eşyayı sarar. Mobilya koruma taşıma ise eşya kadar eşyanın geçeceği yolu hazırlamak demektir: kapı kasası, merdiven korkuluğu, asansör kabini, parke ve mermer zemin. Sahada gördüğümüz hasarın büyük kısmı mobilyanın kendi kusuru değildir. Gardırop kapı kasasına sürtmüştür, sehpanın köşesi korkuluğa çarpmıştır, buzdolabının tekeri parkede kalıcı bir iz bırakmıştır.

Ambalaj katman işidir, koruma ise sıra işi. Yanlış sırada sarılan bir mobilya hiç sarılmamış mobilyadan daha çok zarar görebilir, çünkü streç doğrudan cilaya yapıştığında yaz sıcağında yüzeye oturur ve çıkarırken mat bir iz bırakır. Hangi eşyanın hangi katmanı istediğini eşya taşıma sayfasında ayrı ayrı yazdık.

Temmuzda iş biraz daha zorlaşır. Merdiven boşluğu ısınır, cila yumuşar, ter eldivenden geçer ve tutuş kayganlaşır; ekip bunu bildiği için yaz aylarında sarma payını artırır, ağır parçadan önce kısa bir ara verir ve suyu yanında taşır.

Neden önce battaniye, sonra streç?

Sıra tek cümleyle şudur: yumuşak katman yüzeye değer, yapışkan katman yumuşak katmana sarılır. Battaniye çarpma enerjisini yayar, streç ise o battaniyeyi eşyaya sabitler. Ters çevirirseniz iki hata birden yaparsınız: streç cilaya yapışıp mat leke bırakır, dışarıda kalan battaniye de kapıya ilk sürtündüğünde kayıp gider ve korumayı olduğu yerde bırakır.

Streç film, kendi üstüne yapışarak gerilen ince naylon demektir; yapıştırıcısı yoktur, tutuşu gerginlikten gelir. Bu yüzden tek tur yeterli olmaz. Ayaklı bir masada streç ayaktan başlar, tabla kenarında iki tur üst üste gelir, sonra karşı ayağa iner.

Üç durumda araya bir katman daha girer. Cam kapaklı vitrinde cam yüzeye önce oluklu mukavva, sonra battaniye konur; deri koltukta battaniyeden önce ince bir bez örtü serilir, çünkü battaniyenin tüylü yüzü uzun yolda deriye sürtünce parlaklığı alır ve iz bırakır. Ahşap ayaklı sandalyede ayaklar tek tek sarılır; toplu sarılan ayaklar birbirine bastırıp çizer. Cam, ayna ve tabak gibi kırılganların kendi düzeni için kırılacak eşya paketleme yazısına bakın.

Hangi malzeme neyi korur?

Aşağıdaki tablo, dört kişilik bir ev taşımasında araçtan indirdiğimiz standart malzeme çantasıdır. Sayı eve göre değişir, sıra değişmez.

Bu malzemelerin hiçbiri tek başına iş görmez. Zemin örtüsü serilmemiş bir evde köşe profili takmak, kapı kasası açıkken battaniyeye güvenmek gibidir.

Kapı kasası, korkuluk ve asansör kabini nasıl hazırlanır?

Ev boşalmadan önce yolun hazırlanması gerekir. Ekip eve girdiğinde ilk yarım saat taşıma değil hazırlık işidir ve bu süre sonradan fazlasıyla geri gelir. Sıra şöyle işler:

1. Giriş kapısı ve dar oda kapılarının kasasına kılıf geçirilir; kılıf yoksa battaniye kasaya streçle sarılır. Kapı kanadı menteşeden çıkarılacaksa vidalar tek poşette toplanır.
2. Merdiven korkuluğu boyunca battaniye serilir ve iki uçtan bağlanır. Dönüş sahanlıklarında korkuluk en çok darbeyi yiyen yerdir.
3. Asansör kabininin yan duvarlarına battaniye asılır, taban örtülür, kapı eşiği mukavvayla kapatılır. Kabin ölçüsü ölçülür ve hangi parçanın asansöre girmeyeceği o anda belirlenir.
4. Koridora karton yol serilir, ek yerleri bantlanır. Kayan örtü çizikten daha büyük bir sorun yaratır.
5. Dışarı çıkışta kapı eşiği ve apartman girişindeki mermer basamak örtülür; kamyona kadar olan yol yağmur ya da toz varsa ayrıca süpürülür.

Asansörsüz binalarda bu hazırlık daha uzun sürer, çünkü yükün tamamı merdivenden inecektir. Kat ve kadro hesabını asansörsüz binada eşya taşıma yazısında anlattık. Site yönetiminin asansör kullanımı için kendi koruma kuralı olabilir; bunu iş gününden önce sormak gerekir ve taşınma izni ve site kuralları sayfasında hangi belgenin istendiğini yazdık.

Parke, mermer ve seramik zemin yazın neden daha kolay çizilir?

Zemin hasarı sessiz gelir. Çünkü çizen şey çoğu zaman mobilyanın kendisi değil, tabanına yapışmış tek bir taş tanesidir; yazın pencereler açık durduğu için koridora dışarıdan kum ve toz girer, o kum dolabın altına sıkışır ve laminat parkede metrelerce iz açar.

Bunun önüne geçmek basit. Ekip ayakkabı altını girişte siler, ağır parçaları sürüklemek yerine kaldırır, kaldıramayacağı parçanın altına kaydırma keçesi koyar. Mermer ve doğal taşta ayrı bir tehlike var: mermer çizilmez, ufalanır. Köşesine düşen ağır bir parça küçük bir parça koparır ve o onarım taşıma bedelinin üstüne çıkabilir.

Seramik ve porselen karo sert görünür, darbeye karşı kırılgandır. Buzdolabı ya da çelik kasa gibi noktadan basan parçalar karoyu ortasından çatlatabilir. Bu yüzden ağır parçanın geçeceği hatta kalın karton yetmez; ekip kontrplak ya da sert levha serip yükü geniş alana yayar.

Eşya türüne göre sarma sırası nasıl kurulur?

Her parçanın zayıf noktası farklıdır. Gardırop kapağından, masa köşesinden, koltuk kolçağından, buzdolabı kapısından zarar görür. Sarma sırasını bu zayıf noktaya göre kurarız.

Gardıropta önce kapaklar streçle kapalı hâle getirilir, sonra gövde battaniyeye alınır, en son köşelere profil takılır. Raflar içeride bırakılmaz; taşıma sırasında kayıp iç yüzeyi çizer. Yemek masasında tabla ayaklardan sökülür, tabla tek başına sarılır ve dik taşınır. Yatay taşınan geniş tabla ortasından esner.

Koltukta kolçak ve ayak ayrı sarılır. Deri koltukta bez örtü şarttır. Beyaz eşyada kapılar bantla değil streçle tutulur, çünkü bant boya üstünde yapışkan bırakır ve yaz sıcağında bu yapışkan sertleşir. Cam sehpa ve ayna hiçbir zaman düz yatırılmaz; ikisi de dik gider ve araca kasanın yan duvarına dayanarak yerleşir. Bu işleri yapan kadronun neye dikkat ettiğini eşya taşıma elemanı sayfasında ayrıntılı yazdık.

Hasar çıkarsa kim sorumludur, tutanak nasıl tutulur?

Açık konuşalım: koruma her şeyi bitirmez, riski küçültür. Sorumluluk sınırı da net olmalı. Taşıma sırasında ekibin elinden, kayışından ya da yanlış manevradan doğan hasar taşıyan firmanın sorumluluğundadır. Önceden var olan çizik, eski kırık, işlevini yitirmiş menteşe ise taşımanın değil eşyanın geçmişidir.

Bu ayrımın tek sağlam yolu fotoğraftır. İş başlamadan önce hasarlı parçaların fotoğrafı çekilir ve ekip sorumlusuyla birlikte bakılır. İkinci fotoğraf yeni adreste, eşya yerine konduktan sonra çekilir. Arada çıkan fark tartışma konusu olmaz.

Hasar çıkarsa iş bitmeden konuşulur. Ekip sorumlusu parçayı görür, fotoğraf çekilir, ne olduğu yazılır ve iki taraf da imzalar. Eşyanın sigorta kapsamına nasıl girdiğini, hangi durumda beyan gerektiğini eşya sigortası nasıl çalışır yazısında ayrıntılandırdık. Personelimiz SGK'lıdır ve iş sigortalı yürür; faturası kesilmeyen bir işte hasar konuşmasının hiçbir zemini kalmaz.

Koruma hazırlığı süreyi ve fiyatı nasıl etkiler?

Hazırlık zaman alır, ama toplam süreyi uzatmaz. Sarılmamış eşya merdivende her çarpmada duraklatır, yeni adreste ise silme ve rötuş işi çıkarır. Tecrübemiz şu: iyi sarılmış ev daha hızlı boşalır.

Diyelim ki Bahçelievler'de asansörlü bir binada 2+1 bir ev taşınacak, mesafe ilçe içi, kat üç. Dört kişilik ekip sabah 09:00'da girer, ilk 40 dakikayı kapı kasası, korkuluk, asansör kabini ve koridor örtüsüne ayırır. Kalan sürede sarma, indirme, yükleme ve yeni adreste yerleştirme yürür; iş dört saatte kapanır. Hesap 4 kişi × 4 saat × 750 – 1.250 ₺ bandından yürür ve toplam kabaca 12-20 bin lira olur. Aynı ev asansörsüz dördüncü katta olsaydı kadro ve süre değişir, fiyat telefonda yeniden netleşirdi. Bant ve kalemler için hamal fiyatları sayfasına bakabilirsiniz.

Gece ya da hafta sonu çalışmanın tarifesi gündüzle aynıdır. Asansörsüz üçüncü kat ve üzerinde kat başı ek ücret uygulanır; bu da telefonda, iş başlamadan söylenir.

Sık Sorulan Sorular

Streç filmi doğrudan mobilyanın üstüne sarmak zarar verir mi?

Verebilir. Streç cilalı ya da vernikli yüzeye doğrudan yapıştığında, özellikle sıcak havada ve uzun beklemede mat leke bırakır. Araya battaniye, bez örtü ya da ince köpük koymak gerekir. Streç yalnız plastik ve metal yüzeye doğrudan sarılabilir.

Kapı kanadını söküp takmak taşımanın bir parçası mı?

Evet, parça geçmiyorsa kanat menteşeden çıkarılır ve iş bittiğinde yerine takılır. Vidalar etiketli poşette toplanır. Kasanın kendisine, kilide ya da çelik kapının gömme menteşesine müdahale gerekiyorsa bu kapı ustasının işidir, ekip oraya girmez.

Parkeyi korumak için ne kullanmak gerekir?

Kalın karton yol ya da dokuma zemin örtüsü yeterlidir; ek yerlerinin bantlanması şarttır. Ağır ve noktadan basan parçalar için karton az kalır, altına sert levha serilir. Ayakkabı altındaki kum en sık görülen çizik sebebidir, giriş paspası ayrı bir tedbirdir.

Eşyayı kendim sarsam ekip yine de korur mu?

Evet. Kendi sardığınız parçaları ekip açmaz, dışarıdan kontrol eder ve gevşek kalan yerleri sıkar. Kapı kasası, korkuluk, asansör kabini ve zemin koruması her hâlükârda ekibin işidir; bu hazırlık eşyanın kim tarafından sarıldığından bağımsız yapılır.

Yaz sıcağında eşya kamyonda ne kadar bekleyebilir?

Şehir içi taşımada kapalı kasa gölgeye çekilir ve bekleme mümkün olduğunca kısa tutulur. Cilalı ahşap, deri ve mum benzeri malzemeler uzun süre sıcak kasada kalmamalıdır. Yükleme ile boşaltma arasını aynı gün kapatacak şekilde planlıyoruz.

Eşyanızın hangi parçasının nasıl sarılacağını telefonda on dakikada konuşur, fiyatı iş başlamadan sabitleriz. 0 541 712 42 01 numarasından bize ulaşabilir ya da iletişim sayfasından yazabilirsiniz.